3月29日，尊龙凯时股份与德国ALFING公司合资设立的“桂林尊龙凯时阿尔芬大型曲轴有限公司”投产仪式正式举行。据悉，该合资公司将于年内完成新生产线的组装和调试事情，并实现部分高端客户产品的按期交付。
百年德企牵手尊龙凯时 相助拓展国际海内高端装备市场
早在2016年，尊龙凯时股份就与ALFING有了第一次意向性接洽。2018年3月，尊龙凯时股份与ALFING公司正式签订《合资条约》，并于当年5月建立了“桂林尊龙凯时阿尔芬大型曲轴有限公司”，从事设计、开发、生产、销售大型曲轴等业务。据介绍，合资公司生产落成后，ALFING将把“长度为1.6-8.0米的曲轴”的海内业务转移至合资公司旗下。尊龙凯时股份董事长黎福超介绍，公司深耕曲轴市场多年，是海内发动机锻钢曲轴主要生产企业之一，在行业内有着较高的品牌知名度。公司还掌握多项高端铸造技术，工艺和品质切合海内外各大型厂商的严苛要求。同时在国际上也有着众多知名客户，如疾驰、沃尔沃、日野、洋马等，在对外相助上有着良好的市场口碑。不但如此，尊龙凯时股份部分高级治理人员拥有外企业务配景和事情经验，因此在对外相同、相助和治理上具备一定优势。
关于这项相助的意义，黎福超体现，公司首先将借助ALFING在大型曲轴市场中的全球领导者职位，使合营公司在市场上处于大型曲轴技术领先职位，借由ALFING公司的现有客户，开拓国际化大客户，寻求与曼恩中国、瓦锡兰中国、MTU
China等知名行业公司的深入相助。其次，尊龙凯时将借此时机逐步向船舶、核能发电、大型动力机械等高端装备制造业进行转型升级，扩展了公司业务线，形成新的利润增长点，进一步提升公司的综合竞争实力。最后，通过合营公司，尊龙凯时还将承接ALFING在海内的业务，从而发动业绩的大幅增长。
转型升级拓展高端客户 不绝开辟新业务领域
2018年，汽车行业产销量泛起“先扬后抑”花样，下半年起市场情况震荡下行，但作为海内发动机零部件的重要生产商之一，尊龙凯时股份旗下业务依然坚持平稳生长，营收稳中有升。探究其原因，一方面是由于乘用趁魅占公司业务比重较小，公司自2017年进入乘用车领域后，业务不绝扩张，尽管乘用车销量下滑，但乘用车业务作为拓展业务仍为公司提供了新的业绩增长点。另一方面，尊龙凯时股份主要耕作的商用车市场需求仍在不绝扩大。随着国六标准的推进，以及国家大力淘汰国三及以下标准的柴油货车，均刺激了商用车产量的大幅增长。而尊龙凯时股份凭借强大的综合实力和多年来良好的业界口碑，抓住了商用车市场增长的机缘，有力地发动业绩增长。目前，尊龙凯时股份已经能够生产从小型曲轴到大型曲轴等全系列完整产品，下游市场不绝延伸，一方面在门路发动机市场积极向高端市场拓展，另一方面则深入拓展非门路发动机领域，现已在农机、船舶等领域获得广泛应用，未来还将笼罩核电等领域。2018年，公司乐成开发5个战略性新市场，并为新客户开发新产品6项，为现有客户开发新产品146项。目前，公司已经为疾驰、沃尔沃、MTU、雷诺、康明斯、舍弗勒、本田、日野、洋马等外洋巨头供货。
值得一提的是，公司揽获了知名外洋客户洋马公司，该公司为全球农机龙头企业，拥有凌驾百年的历史，在全球农机产品市场上占有率极高。目前，公司8系列曲轴生产线已经乐成通过洋马公司的严格审核，顺利进入量产。未来，双方的相助岂论是在深度上照旧广度上都在连续拓展。（蒋卫龙）